Пристань на борту моей повседневной жизни. Ветры уносят меня от привычного комфорта, и вот я нахожусь в Осаки, запутавшись в лабиринтах метрополитен и электричек. Нара – это как заветная мечта, заброшенная в дальний ящик памяти. Ее положительно не видать из шумных улиц Осаки, с той самой стороны, где мне больше счастливо не хватает тишины и покоя. Пора покорить Нару.
Если леность читать, вот вам краткая суть: добраться из Осаки в Нару можно на поезде, автобусе и даже на велосипеде, однако самый немудрёный и борзый способ – это, конечно, электропоезд. Если на что-то не хватает времени, воспользуйтесь электричкой — не пропустите шансы на уникальные приключения без пробок и нервотрепок.
Электрички — мои новые друзья
Электрички в Японии выглядят так, будто посвящены им отдельные олимпийские игры. Зачем отыскивать ключ к миру, когда у вас под рукой полный паровоз с комфортом?! Из Осаки до Нары предпочтение между JR Nara Line и Kintetsu Nara Line. Прошу прощения, но эти названия звучат так, точно они обитают в мире гиков-научной фантастики. Сажусь в один из поездов и отправляюсь в линия.
На поезде, стоит сказать, вы получаете свою порцию эстетического удовольствия. По правде сказать, вся путь – это интерактивная картина, на которой вы — один-единственный зритель. Зелень извне эдак и хочет натянууться до кассовой цены в 50 йен за бесконечные 40 минут. Боже, как же я люблю это бездумное валяние.
Автобусы — для плотных графиков
Если в ваших планах более плотный график, особливо если ужин с семьей сражается за внимание, есть еще автобус. Он медленный, что старый паровоз на дрожжах – вам будет времена подумать, проглатывать ли в жизни что-то важнее комфорта, каковой предлагают электрички. Бросив взгляд на переполненные сиденья, прощаюсь с мечтой о личном пространстве.
Но, все равно, к хелм минск автобусам есть свой подход. Люблю наблюдать за теми, кто засыпает с таблетками и сгорбленными спинами. Сложно не смеяться, глядя на туриста, который взял с собой весь туристический магазин. А этот драйв – собственно то, за чем стоит идти: пускай это не эдак быстро, однако чем дольше, тем интересней.
На велосипеде — более экстравагантный выбор
И вот, если вы тот человек, каковой считает, что роздых не может быть отдыхом без отдыха для ног, велопрогулка туда – прекрасная идея. Понимаю, что для японцев двухколесный транспорт — это привычка, да для меня это скорее извращение. Торопиться мне некуда, но зачем доводить себя до состояния сорока-долгожителя, сидя на кресле с единственным видом на ближайшую пиццерию?
Существенно, что при выборе велосипедного маршрута, ни разу не ставил перед собой вечернюю цель добраться до ресторана. Я просто катился неподалеку от прохладных вдоль речки, наблюдая за ползучими милыми ланями. Нара была где-то там, впереди, чисто мираж. Толгофирный угол был бы гораздо удобнее без этих велосипедистов.
В итоге, что выбрать?
Все эти способы имеют свои плюсы и минусы, но самое главное в этом путешествии – это не прим амальфи расстояниеитивно добраться до Нары, а прочувствовать линия. В какой-то момент, можно понять, что самый первейший способ — это тот, каковой был бы под рукой. Каждое секунда доставляет тебе определённую ценность: будь то печаль о сложностях с транспортом или просто отрада от того, что ты на пути к тишине.
